Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit
#bessermobil Tempo 30 als Regelhöchstgeschwindigkeit erproben – für mehr Sicherheit, weniger Lärm und bessere Luft, wurde in der Stadtverordnetenversammlung der @LH_Potsdam mehrheitlich beschlossen.
#bessermobil Tempo 30 als Regelhöchstgeschwindigkeit erproben – für mehr Sicherheit, weniger Lärm und bessere Luft, wurde in der Stadtverordnetenversammlung der @LH_Potsdam mehrheitlich beschlossen.
Die Co-Fraktionsvorsitzende Saskia Hüneke sagt dazu: „Endlich folgt Potsdam dem Beispiel vieler anderer Städte und unternimmt erste Schritte, die Innenstadt vom Druck parkender Autos zu befreien. Das wird der Aufenthaltsqualität gut tun, für die wir uns seit langem einsetzen.“ Der Co-Fraktionsvorsitzende Gert Zöller ergänzt: „Bislang haben niedrige Parkgebühren in Verbindung mit geringer Kontrolldichte wie
Die Stadtfraktion Bündnis 90/Die Grünen begrüßt das neue Buskonzept Nord-West des ViP ausdrücklich und betont, dass wichtige Bestandteile ihren Ursprung in bündnisgrünen Initiativen haben. Wichtige Lückenschlüsse und Tangentiallinien verbinden nun die Ortsteile im Norden und Westen Potsdams, ohne dass die Innenstadt durchfahren werden muss. Gert Zöller, Fraktionsvorsitzender von Bündnis 90/Die Grünen und Mitglied im
Radfahrende in Potsdam kennen die Situation: Während der Autoverkehr flüssig läuft, quält man sich von Ampel zu Ampel, und jede Abbiegung wird zu einem gefährlichen Abenteuer. Dass Potsdam im ADFC Fahrradklimatest mit „vier minus“ im Bereich „Ampelschaltungen für Radfahrer/innen“ abgeschlossen hat, liegt nicht zuletzt daran, dass Ampelschaltungen auf flüssigen KFZ-Verkehr optimiert sind und Radfahrer und